派克PARKER拉杆气缸使用与说明

气缸参数：
派克结合了密封技术的特点，提供了高可靠性、低泄漏和使用寿命长的低温气动气缸。
• 位置检测 :使用传感器安装支架可以很简便的把传感器安装在气缸行程范围内的任何位置?？裳〉缱邮交蛏啻衅?，电缆长度可选，还可选8 mm夹子，M12 插头或直接出线连接。低温版本的气缸活塞有磁环以用于位置检测  (但请注意,传感器通常参数只适用于低到-25°C的温度。)高温版本的气缸活塞不带磁环所以不能使用传感器。
P1D-T气缸低温版本的所有的密封都是经过开发和验证可连续工作在温度低到-40°C的环境下。聚氨酯PUR的密封技术和专门为低温应用开发的润滑脂配方确保了气缸在低温下的和可靠性。作为标准配置气缸的活塞是带磁环的活塞，可用于接近开关的检测 ,但请注意,传感器通常参数只适用于低到-25°C的温度。

派克PARKER拉杆气缸使用与说明

技术特点：
• 用于低温的密封工程技术，专门定制的聚氨酯材料确保了气缸在低温范围从-40°C到 + 80°C的。
• 密封材料即使在极低的温度下也能保持其弹性，进而保持。
• 具有低温特性，并保持*的磨损补偿，经久耐用。
• 际标准 : 符合 ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 和 AFNOR安装尺寸标准.  
• 缸径尺寸 : ?32, ?40, ?50, ?63, ?80, ?100 和 ?125 mm  
• 行程长度 : 10到 2800mm
• 版本 : 双作用  /  双作用 双出杆  /  3 和 4位  /  串联  
• 缓冲 : 可调气缓冲

P1F-L的缸径为Ø 32至125mm，是IS015552直线气缸，适用于标准温度（-20至+80°C)，并带有集成的空气/弹簧动态活塞杆锁紧，可将活塞杆制动或锁定在任何位置。该装置包含强有力的活塞杆锁紧定装置，可夹紧活塞杆并将其锁定在适当位置。锁定装置是带有气压释放装置的弹簧锁，安装在气缸的前板上。在没有空气信号压力的情况下，会对活塞杆施加夹持力。当气压达到特定小压力时，锁定装置被释放?；钊怂艨捎糜谛枰芸亟艄袒蚨ㄎ坏乃形锪习嵩讼低?。活塞杆锁紧也适合作为带悬挂负载的气缸的断气的制动器。P1F-L活塞杆锁紧气缸适用于32至125mm的缸径&Oslash,。该设计提供了多种宝贵的特点，例如:高夹持力。·前板和锁定装置内置在通用块中，使外型紧凑?！さ毙枰尬廴镜幕肪呈保纱铀ㄗ爸檬褂媒油坊蛴霉芾斫映雠懦龇掀?。该设计易于清洁，且具有密封性和防水性?？梢越似鞲晃油泛腿砉埽匀コㄗ爸弥械姆掀?。这在清洁性或环境方面带来了优势。像所有P1F气缸一样，该系列也有各种ISO安装件、传感器的支持，适用于各种一般典型工业应用。请注意，这些设备未被认证为可在安全系统中使用。市场:·工厂自动化·机床·包装机械·车辆组装设施·物料搬运·室外，运输特点/优点:·符合IS015552标准·缸径从32到125 mm·光滑型材设计，顶面有2个T型槽·带光滑表面的端板和缸筒·带喷砂端板，具有耐腐蚀性，阳极氧化铝的缸筒和镀铬活塞杆·内部采用聚氨酯密封技术·可调式缓冲，同一侧有不锈钢缓冲开槽螺钉·机械端部挡块可降低噪音·广泛的安装件和嵌入式传感器应用:一般工业;直线运动·推动物体·停止/保持/前进一般工业-夹紧·夹紧物体·固定/保持就位一般工业-保持·举升、移动、夹紧一般工业-控制·改变车道，方向·改变水平移动·推/拉物体·分类、运输户外运输和铁路直线运动·移动、夹紧、闭合一般技术数据:·标准:除尺寸较小且不符合ISO的WH外，其安装尺寸符合IS015552(对应于已撤销的标准ISO6431、DIN ISO

6431、VDMA 24562、NFE 49003.1和UNl10290)。缸径:Ø32、40、50、63、80、100和125毫米·行程长度:5至2000mm:选项:双作用/带通杆的双作用·缓冲:可调气动式·位置感应:“嵌入"或"直入";可以在对传感器提供机械?；さ囊幻嫔系牧礁霭疾壑星崴砂沧按衅?，传感器可以位于活塞行程中的任何位置。可在具有各种电缆长度和M8滚花螺钉或飞线连接的电子传感器或簧片传感器之间进行选择?！ぐ沧?铝制的各种气缸安装件具有相同的整体耐蚀性?！ぐ沧拔恢?任何操作和环境数据:·工作介质:为获得更长的使用寿命行，应使用干燥、过滤后的压缩空气，其质量应达到ISO8573-1: 2010质量等级3.4.3的要求。这规定室内工作的露点为+ 3℃(应为零度以下的温度工作选择较低的露点，因此我们建议使用管接式干燥器)，且符合大多数带有标准过滤器的标准压缩机